Russian Information Network
English
Каталог политической системы общества 
Центральные органы государственной власти
Региональные органы государственной власти
Общероссийские общественные объединения
Региональные общественные объединения
История 
Происхождение древнерусского государства
Государство и власть в разные периоды
Персоналии
Теория 
Теории происхождения государства
Политические учения
Государство
Власть
Типология государств
Современная Россия 
Основы конституционного строя
Россия сегодня
best-newmovies.net


Тесты
Новости
RIN.ru

  Вы находитесь:   Новости.

Причиной ЧП с Boeing в Сочи стал сильный порыв ветра, пишут СМИ


8.09.2018 10:04:13
Жесткая посадка самолета Boeing 737-800 организации " Ютэйр " в сочинском аэропорту связана с внезапным порывом ветра, вытолкнувшим лайнер за пределы взлетно-посадочной полосы, информирует печатное издание " Коммерсант " ссылаясь на источник, близкий к расследованию ЧП.

по информации собеседника издания, Специалисты установили, что лайнер заходил на посадку в рабочем режиме, а проблемы у экипажа возникли перед самой землей, на высоте предположительно ста метров.

" Коммерсант " подчеркивает, что записи бортовых самописцев зарегистрировали резкое самопроизвольное увеличение скорости самолета, не связанное с действиями экипажа. Бортовые системы отреагировали на Это командой Caution! Wind shear ( " Внимание! Сдвиг ветра " ).

Эксперты предполагают, что возле самой поверхности земли машина, шедшая на посадку под стабильным боковым ветром, попала в поток попутного ветра скоростью предположительно 20 метров в секунду. Это " подтолкнуло " ее вперед вдоль полосы, из-за чего лайнер перелетел штатную точку приземления более чем на километр. В результате, как заявляет источник газеты, Самолет приземлился в середине ВПП на скорости, превышающей предусмотренные показатели, — в районе 340 километров в час.

Специалисты считают, что резкий Сдвиг направления ветра стал для летчиков " непредсказуемым событием ", с которым экипаж был не в состоянии справиться. Отмечается, что все заходы на посадку в Сочи осуществляются от моря в сторону гор, по этой причине отказ от посадки на высоте не более ста метров считается слишком рискованным маневром. Одновременно само решение командира экипажа сажать лайнер в тот день может расцениваться как сомнительное — в ночь на 1 сентября, когда совершено ДТП, в Сочи было объявлено штормовое предупреждение.

Самолет Boeing 737-800, прилетевший из столицы России в аэропорт Сочи, после приземления выкатился за пределы ВПП и скатился в русло реки. В итоге такой посадки разрушились стойки шасси и крыло лайнера, загорелся один из двигателей.

в салоне судна находились 164 пассажира и шесть членов экипажа. Повредились 18 человек, один работник аэропорта умер во время ЧП от сердечного приступа. Возбуждено дело по УК.



Источник: РИА Новости

Новости Государство и власть
  • СК получил доказательства связи террористов из "Крокуса" с Украиной
  • Лавров не исключил, что оценивать легитимность Зеленского 21 мая уже не придется
  • Лавров не исключил, что признавать легитимность Зеленского 21 мая уже не придется
  • США утаили от России часть информации об угрозе теракта в "Крокусе", узнала New York Times
  • "Россия показала высший пилотаж". С чем столкнулись украинские военные
  • В Кремле ожидают от Дурова большего внимания к тому, что Telegram становится инструментом террористов
  • В МВД рассказали о полицейских, благодаря которым вычислили машину террористов в "Крокусе"
  • "Деструктивные мысли": Путин высказался о единстве народа и возможности войны с Западом
  • Российских военнопленных пытали на Украине, признали в ООН
  • МЧС опубликовало список из 143 погибших при теракте в "Крокусе"








  •  
     
     Copyright © RIN 2003-
     * Обратная связь